Сварка аргоном является едва ли не единственным методом ремонта некоторых деталей автомобиля, в составе которых есть алюминий, титан, чугун, нержавеющая сталь, медь.
Популярность этого вида сварки обусловлена её характеристиками - смешение электрической и газовой сварки, что позволяет существенно расширить область применения этого вида работ. Сварка аргоном позволяет производить ремонт деталей, о котором раньше не велось и речи - например, радиаторов и выхлопных систем.
Аргоновая сварка в настоящее время широко применяется при ремонте различных узлов и агрегатов автомобиля, таких как радиатор, конденсор, поддон картера, деталей КПП, блок двигателя, кронштейнов, кондиционерных трубок и т.д. Наряду со сваркой аргоном мелких деталей предоставляются услуги по сварке аргоном и крупногабаритных деталей, включая нарушение структуры прицепов. Накопленный опыт обеспечивает выполнение услуг с предоставлением гарантии.
Мы можем предложить следующие виды работ:
• сварка и ремонт интеркулеров,
• сварка и ремонт глушителей,
• сварка и ремонт топливных баков,
• сварка трещин и разрывов рам автомобилей,
• сварка металлоконструкций,
• сварка коллекторов,
• сварка блоков двигателя,
• сварка поддонов картера,
• сварка нержавеющей стали,
• сварка масляных радиаторов и трубок,
• сварка радиаторов кондиционеров и подогревателей,
• сварка выхлопных систем.
Аргоновая сварка завершается индивидуальным тестированием изделий, что гарантирует высокое качество.
Диски и шины – это одни из важнейших функциональных и декоративных элементов любого автомобиля или мотоцикла. От их состояния зависит работоспособность и внешний вид Вашего транспортного средства. К сожалению, возникновение повреждений на дисках, случайные проколы шин происходят не так уж и редко. Плохое состояние шин и дисков может привести к ДТП, что делает их ремонт, а также шиномонтаж и балансировку одной из самых востребованных услуг в автосервисах. Мы готовы помочь вам с Ремонтом дисков и шин в Красноярске!
Сварка аргоном позволяет нам производить ремонт литых дисков, убирать все трещины, отколы и другие повреждения дисков.
Мы работаем для Вас двадцать четыре часа в сутки, семь дней в неделю, для того чтобы в сжатые сроки оказать вам следующие услуги:
Колесные диски играют очень важную роль в управляемости автомобиля, сроке службы подвески, безопасности движения, расходе топлива, повышают комфорт и удовольствие от вождения. Но, к сожалению, даже при самом бережном вождении иногда приходит время ремонта колесных дисков. Автомобильные диски делятся на три вида: штампованные, кованые и литые. В базовой комплектации на автомобиль устанавливают, как правило, штампованные стальные диски – они тяжелы, подвержены коррозии, дизайн их оставляет желать лучшего, но они имеют существенное преимущество : они дешевы. Ремонт этих дисков в случае повреждения несложен и заключается в прокатке диска на простом станке. Литые легкосплавные диски имеют множество преимуществ – они легкие, что снижает нагрузку на неподрессоренную массу автомобиля. Литые диски хорошо отводят тепло от ступицы и тормозных колодок, имеют разнообразный привлекательный дизайн. Сплав алюминия, из которого изготовлены легкосплавные диски, имеет зернистую структуру, поэтому при ударных нагрузках в нём образуются трещины. Кованые диски дороже, но структура металла в них имеет вид волокна, что даёт дополнительную пластичность при ударных нагрузках.
Виды повреждений литых дисков.
Соблюдая несложные правила ухода, можно существенно продлить жизнь колёсным дискам: надо содержать их в чистоте, для защиты лакокрасочного слоя время от времени использовать полироль для кузовных деталей автомобиля. Нельзя для этих целей использовать бензин или растворители! При парковке не стоит слишком «притираться» к бордюрным камням. Но даже при самой бережной эксплуатацией автомобиля владелец попадает в неприятные ситуации, когда повреждаются колесные диски. Особенно часто это бывает при езде по плохим дорогам на высоких скоростях в темное время суток. Повреждения литых и кованых дисков бывают разными. Это могут быть гнутые обода, "восьмерки" с боковым смещением, трещины в ободах и спицах. При сильных ударах, как правило, от литого диска просто откалываются куски. Многие автолюбители спешат выбросить неисправное колесо, и напрасно. Качественному ремонту поддаются даже такие случаи, когда часть диска утеряна. Ведь гораздо выгоднее потратить 30-40 % от стоимости одного нового диска на ремонт, чем покупать полный комплект новых колес!
Технология ремонта литых дисков
Для ремонта легкосплавных литых колесных дисков мастера нашей фирмы применяют специальный станок. Диск центрируется, зажимается во вращающемся патроне и постепенно вытягивается с помощью гидравлического цилиндра с различными насадками. Контроль процесса осуществляется с помощью специального маркера. В результате литой диск приобретает первоначальную форму, устраняются осевые и радиальные биения. При необходимости на этом станке можно произвести и токарные работы. Если на литом диске возникли трещины, то мастера применяют сварку электродами АГ (для алюминиевых) или АМГ(для магниевых дисков) в среде инертного газа – аргона (аргонно-дуговую сварку). При утрате части диска мы также применяем аргонную сварку. При этой сварке происходит «сращивание» металла присадки со сплавом диска и образуется однородная структура, по прочности не уступающая прочности материала литого диска. Все-таки мы советуем вам восстановленный после серьезного повреждения диск установить на заднюю ось автомобиля. При ремонте литых дисков нередко повреждается защитное лакокрасочное покрытие, поэтому после всех сварочных работ и механической обработки мы шлифуем поверхность и покрываем её порошковой или акриловой краской для защиты от повреждений и коррозии и для сохранения внешнего вида литого диска.
Наши услуги по ремонту литых дисков автомобилей.
Мастера нашей фирмы обладают достаточной квалификацией для качественного и быстрого ремонта литых дисков вашего автомобиля . После тщательной диагностики мы ликвидируем радиальное и осевое смещение, производим аргонно-дуговую сварку, ремонт спиц литых дисков, окраску лицевой части или всего диска порошковыми или анилиновыми красителями, можем покрасить диск в два цвета и более, произвести косметический ремонт литых дисков, а также осуществляем ремонт и прокатку стальных штампованных дисков. Наша мастерская работает в удобном режиме и находится по адресу:
Если у Вас серьезные повреждения автомобильного диска, мы предлагаем Вам профильную услугу нашей фирмы – сварка литых дисков.
Сварка – явление довольно непростое. Здесь есть свои детали и нюансы, которые связаны с химическими свойствами металла. В ситуации с обычной сваркой под воздействием кислорода на металлической поверхности формируется оксидная пленка. И именно для того, чтобы не образовывался оксид металла, сварка дисков осуществляется в среде инертных газов, а в частности аргона.
Аргонная сварка литых дисков дает возможность заваривать трещины и сколы на поверхности диска, приваривать и наплавлять недостающие элементы диска и много другое.
Нередко заказчика интересует, каким образом производится сварка дисков аргоном? Во-первых, во время ремонта рекомендуется использовать такой же металл, из какого изготовлен сам диск. Для этого определяется марка диска или тип сплава. Во-вторых, нужно проанализировать степень повреждения, т.к. от этого будет зависеть, сварочный аппарат какой мощности потребуется. С помощью сварки малым током возможно устранить только незначительные поверхностные дефекты, а для более глубокого ремонта нужна установка высокой мощности. И наконец, в-третьих, по окончании сварочного процесса рекомендуется зачистка образовавшихся швов.
В нашей компании сварка дисков аргоном осуществляется на надежном высококлассном оборудовании, с использованием качественных расходных материалов и новейших современных технологий. Мы рады предложить Вам штат серьезных профессионалов, которые быстро и качественно справится с любой проблемой. Мы гарантированно починим любой диск, а также вернем ему былую мощь и привлекательность.
В настоящее время ремонт литых дисков в г. Красноярск становится всё более востребованным. Новый диск стоит значительно дороже, и, к сожалению, не всегда возможно найти именно тот, который не отличался бы от уже имеющихся на автомобиле дисков качеством или рисунком. Чтобы облегчить задачу владельцам автомобилей, наша компания предлагает качественный и недорогой ремонт дисков.
Плохое состояние дорожного покрытия приводит к повреждениям автомобильных дисков, на них появляются сколы, царапины, трещины и вмятины. Кажется, что самым простым выходом является покупка нового диска взамен повреждённого, однако такое не всегда возможно, т.к. некоторые диски изготавливают под заказ или в небольшом количестве. Покупка одного диска может быть абсолютно невыгодна, поэтому правка литых дисков является самым оптимальным решением. Существуют различные технологии, позволяющие осуществлять ремонт литых дисков. Это может быть как устранение царапин, так и полное восстановление их внешнего вида.
Ремонт дисков осуществляется при строгом соблюдении технологического процесса, рекомендованного производителями литых дисков. В процессе ремонта мы учитываем все физико-механические изменения, произошедшие с диском при его деформации, и, исходя из этих данных, принимаем решение, какой способ применить в данном конкретном случае. Наши специалисты используют специальное оборудование при строгом соблюдении технологического процесса, рекомендованного производителями дисков, поэтому правка дисков происходит на высоком профессиональном уровне. В процессе ремонта мы учитываем все физико-механические изменения, произошедшие с диском при его деформации, и, исходя из этих данных, принимаем решение, какой способ применить в данном конкретном случае.
Ремонт литых дисков это востребованная услуга в среде автолюбителей, тем более предъявляются повышенные требования к технологии и методам ремонта литых дисков, фирма PILOT специализируется, в этом сегменте услуг и зарекомендовала себя как надежного и качественного партнера свидетельством чему является большое количество отремонтированных дисков. К услугам клиента современная техническая база и большой опыт работы позволяющий принять в ремонт литых дисков практически любой поврежденный диск. Ремонт производится на современном оборудовании и специалистами имеющими многолетний опыт работы позволяющий производить самым эффективным, современным, надежным и профессиональным образом ремонт литых дисков. Использование высококачественных расходных материалов надежных методов ремонта литых дисков, вот основа для получения качественного результата. Любое повреждение диска хоть и имеет общие признаки, но тем ни менее уникально и требует индивидуальный подход, правильный подбор технологий для получения качественного результата и сохранение безопасности транспортного средства на необходимом уровне. При ремонте литых дисков наша компания использует только высококачественные расходные материалы и проверенные временем методы ремонта, которые гарантируют качественный результат. Ремонт дисков требует индивидуальный подход, и сочетает в себе комбинацию различных технологии, применение которых зависит от вида повреждения диска. Ремонт литых дисков предлагаемый нами исключает точечный нагрев и прокатку диска роликами, что в значительной степени улучшает качество ремонта, а так же не нарушает структуру металла диска.
Прокат дисков относится к категории восстановления дисков, их начальной формы. Ведь всем известно, что в процессе эксплуатации нарушается геометрия колеса. А это может быть очень опасно не только для автомобиля, но и для жизни водителя и пассажира. Поэтому необходимо периодически проводить ремонт литых дисков. Восстановление дисков в нашей компании абсолютно надежно. Диски полностью восстанавливаются до первоначального состояния. Последующая балансировка и удаление осевого и радиального биения позволяет полностью избавиться от недостатков этих важных деталей автомобиля.
О чем должен знать клиент
Первый этап при ремонте дисков является очистка диска от грязи и въевшейся пыли от тормозных колодок с последующей мойкой для тщательного изучения специалистами на предмет обнаружения скрытых поверхностных повреждений, царапин, трещин, сколов. Следующий этап - тест на осевое смещение и на радиальное биение диска, т.е. методом раскрутки диска специалист особым микрометром измеряет смещение диска верх – вниз и влево – вправо, что позволяет получить параметры смещения с необходимой точностью для использования в ремонте и восстановлении диска. Дальше – специалисты определяют, возможен ли ремонт диска или есть непреодолимые повреждения о чем клиент незамедлительно информируется. Завершающей стадией проверки является определение состояние лакокрасочного покрытия диска. После проверки определяется стоимость ремонта диска и согласие клиента, после чего диск принимается в ремонт.
Аргонная сварка
Сварка аргоном цветных металлов осуществляеться немецкими аппаратами для электродуговой сварки в аргоновой среде .
Полировка бортов
Полировка бортов легкосплавных дисков осуществля по немецкой технологии высококачественным материалами . На многих высококласных дисках борт не прокрашивается , а делаеться полированным и покрываеться бесцветным лаком для улучшения декоротивных свойст диска
Колесные диски играют очень важную роль в управляемости автомобиля, сроке службы подвески, безопасности движения, расходе топлива, повышают комфорт и удовольствие от вождения. Но, к сожалению, даже при самом бережном вождении иногда приходит время ремонта колесных дисков. 
